Empress of the Seas

КорабльEmpress of the Seas
Лого CruiseCriticРейтинг 3.0 / 5.0
Класс кораблейEmpress (условно Sovereign)
ФлагФлаг Багамских острововБагамские острова
Год постройки1990
ВерфьChantiers de l’Atlantique
Заводской номерG29
ЗаказчикAdmiral Cruises
Первое имяFuture Seas
Закладка киля30.11.1988
Спуск на воду25.08.1989
Ввод в эксплуатацию31.05.1990
КрёстнаяГлория Эстефан
Вместимость1840 человек
Размещение гостей9 палуб / 800 кают
Экипаж668 человек
Валовой тоннаж48563 брт
Дедвейт5344 тонн
Длина210,81 м
Ширина30,70 м
Драфт7,30 м
Скорость19,5 узлов
Текущий статусНа службе в
Royal Caribbean International
Номер IMO8716899
Номер MMSI311000515
ПозывнойC6CM8
Домашний портМайами, Флорида, США

Empress of the Seas — круизное судно, находящееся в управлении круизной линии Royal Caribbean International (RCI). Маршруты круизов: Карибское море, Багамские острова, Бермудские острова, Канада и Новая Англия. Порты отправления: Майами, Монреаль, Байонна (мыс Либерти).

Empress of the Seas

Хронология названий корабля

Судовладельцы

  • 1990 — н. вр : Royal Caribbean Cruises Ltd.

Флаги и порты регистрации

  • 1990 — 2002 : Флаг Либерии Либерия, Монровия
  • 2002 — 2008 : Флаг Багамских островов Багамские острова, Нассау
  • 2008 — 2016 : Флаг Мальты Мальта, Валетта
  • 2016 — н. вр : Флаг Багамских островов Багамские острова, Нассау

Служба в круизных линиях

  • 1990 — 2008 : Royal Caribbean International
  • 2008 — 2016 : Pullmantur Cruises
  • 2016 — н. вр : Royal Caribbean International
Стоимость круиза
от 186
Плюсы

Небольшой размер, дружелюбная команда, персонализированный сервис, выгодная цена

Минусы

Возраст корабля, отсутствие развлечений для подростков, недостаток в новинках

На судне отсутствуют обычные для круизной линии Royal Caribbean International инновационные удобства (тренажёры для прыжков с парашютом, катки для катания на коньках, тематические парки, сёрфинг-тренажёры и постоянный поток развлечений). Путешественники, которые ищут именно такие развлечения, вероятно, будут разочарованы в Empress of the Seas — самом маленьком и старейшем корабле во флоте компании.

Корабль во многих отношениях совсем не похож на другие современные лайнеры Royal Caribbean International. Тем не менее, многие из фирменных впечатлений этой линии, такие как Quest, Viking Crown Lounge, Windjammer Cafe и другие, там присутствуют. А, главное, путешественников ожидают дружелюбные, искренние члены команды, которые любят свой, хоть и старый, но, безусловно, заслуженный и очень приятный корабль. Если вы ожидаете путешествие по морю по выгодной цене, Empress of the Seas — это именно то, что надо.

Empress of the Seas

Инфраструктура

  • Открытые бассейны — 2
  • Детский бассейн
  • Фитнес-центр
  • Беговая дорожка
  • Скалодром
  • Сауна
  • Салон красоты
  • Спа-центр
  • Магазин Duty Free
  • Концертный зал
  • Библиотека
  • Детская комната
  • Лифты — 7
  • Рестораны — 2
  • Бары — 6
  • Ночной клуб
  • Казино
  • Игровые автоматы

Видео третьей стороны: YOUTUBE-канал Royal Caribbean

Программы отдыха и развлечений

  • Живые концерты
  • Вечернее шоу The Three
  • Игровые шоу
  • Шоу «Латинская фиеста»
  • Береговые развлечения
  • Кулинарные классы
  • Суши классы
  • Эксклюзивный тур по камбузу
  • Тур «Бездонный Бранч»
  • Дегустация вин
  • Уроки испанского языка
  • Детские языковые курсы
  • Познавательные лекции
  • Adventure Ocean для детей
  • Adventure Ocean для взрослых
  • Казино Casino Royale
  • Ежедневные развлекательные программы
  • Фитнес- и спа-центр Vitality Spa
  • Скалодром
  • Дайвинг
  • Фитнес-классы
  • Пинг-понг
  • Танцпол Bailamos
  • Танцевальные пати у бассейна
  • Дискотека под ночным небом
  • Диско-вечеринки 70-х
  • Тематические вечеринки
  • Вечеринки в стиле сальса
  • Танцевальные классы
  • Уроки латинских танцев
  • Игровой зал
  • Детская игровая зона

Каюты

Сьют Royal Suite

Сьют Owner Suite

Сьют Junior Suite

Каюта Ocean View

История Empress of the Seas

Изначально лайнер Empress of the Seas был заказан круизной линией Admiral Cruises и должен был называться Future Seas. Однако, когда более крупная линия Royal Caribbean Cruise Line поглотила Admiral в 1988 году, этот бренд спустя 4 года прекратил существование, а корпус нового судна, всё ещё находящигося в стадии строительства, был включён в состав флота Royal Caribbean. В проект строящегося корабля новый владелец добавил несколько фирменных элементов, в том числе Viking Crown и Windjammer Cafe.

Empress of the Seas

После окончания строительства судно получило своё первое имя — Nordic Empress, став последним кораблем Royal Caribbean Cruise Line, название которого не заканчивалось на … of the Seas. Впоследствии название было приведено в соответствие с названиями остальных кораблей флота.

Nordic Empress стал первым популярным круизным лайнером, специально разработанным для коротких круизов на 3 и 4 дня. Первоначальный маршрут был из Майами на Багамы, затем в маршрутную рограмму были включены 3- и 4-дневные круизы из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. В 1999 году после продажи лайнера Song of America, корабль Nordic Empress заменил его на маршруте на Бермудские острова из Нью-Йорка.

После полной реконструкции, закончившейся 8 мая 2004 года, корабль получил новое имя и стал называться Empress of the Seas. Таким образом, название всех кораблей флота RCI было приведено к единому окончанию … of the Seas.

В марте 2008 года по распоряжению холдинга Royal Caribbean Cruises Ltd., материнской компании Royal Caribbean International, судно Empress of the Seas было передано во флот Pullmantur Cruises, ещё одной «дочки» холдинга. После 8 лет эксплуатации в испанской линии под именем Empress корабль вновь вернулся в RCI в 2016 году, где вновь прошёл серьёзную реновацию и служит по сегодняшний день, совершая, в основном, круизы по Карибскому бассейну и вдоль восточных берегов Америки от Вирджин-Горды и Гамильтона до Ньюпорта, Рио-де-Жанейро и Монреаля.

Пожар в машинном отделении

В июне 2001 года Nordic Empress сильно пострадала от пожара в машинном отделении во время плавания в 225 километрах к северу от Бермудских островов. Последующее расследование показало, что причиной пожара был отказ от ослабленного болта в фланце топливопровода, который был отремонтирован ненадлежащим образом. Из-за сломанного болта фланцевый узел отделился, что позволило топливу вытечь вокруг двигателя. Через несколько секунд после того, как в машинном отделении прозвучал сигнал о снижении давления в системе питания, вытекающее топливо загорелось на горячих поверхностях двигателя, вызвав взрыв, который был виден на видеомониторах в машинном отделении. Двигатели были немедленно остановлены, и все топливные насосы выключены.

Через 6 минут после пожара была активирована система пожаротушения машинного отделения, а также общая аварийная сигнализация корабля. Разбрызгиватели погасили огонь за 4 минуты, но оставшееся топливо в области двигателя вновь вспыхнуло. Это возгорание было погашено с помощью пожарных шлангов. Инцидент был зарегистрирован как разрешенный через 3 часа после того, как вспыхнул первый пожар. Корабль смог вернуться на Бермудские острова на пониженной мощности и впоследствии был выведен из эксплуатации на 2 недели для ремонта. Общие расходы и потерянные доходы, связанные с пожаром, составили более 8,8 миллионов долларов.

Американская актриса Тина Фей (Elizabeth Stamatina) и её муж Джефф Ричмонд (Jeff Richmond), американский композитор, режиссёр и продюсер, были на борту корабля во время пожара. Позже актриса описала этот инцидент в своей автобиографической книге.